Wasserfall (Peenemünde C 2)
1943 begann die eigentliche Arbeit und der Ausbau am Projekt “Wasserfall”.
Das erste Versuchsmodell explodierte im Januar 1944 bei Startversuchen in Peenemünde. Im Februar gleichen
Jahres wurden bei weiteren Tests jedoch schon Geschwindigkeiten von über 2700 Km/h (bei senkrechtem Flug) erreicht.
Ähnlich wie bei der A4 (V2) erfolgte der Start freistehend von einem Tisch.
Die militärische Nutzlast betrug 100 Kg
Pulverladung, die elektronisch gezündet wurde.
Die Version “W5” hatte eine Länge von 7,765 Metern, die version “W10” war mit 6,128 Metern etwas kleiner.
Trotz erfolgversprechender Tests wurde das Projekt am 26.Februar eingestellt.
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